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Rodamientos inteligentes para vehículos eléctricos, un campo en el que IDDI aporta el diseño de servicios

Recientemente, una empresa española junto con un centro tecnológico, han presentado un innovador sistema de rodamiento inteligente para vehículos eléctricos que permite aumentar la capacidad de carga y dotarlos de funciones de auto-monitorización. Para conocer mejor qué es un rodamiento inteligente y la experiencia de IDDI en este campo, hemos entrevistado a nuestra compañera María Roch, ingeniera de Diseño Industrial.

María, ¿qué es un rodamiento inteligente?

“Consiste en un módulo de rueda sensorizado que puede medir y registrar distintas variables como son la temperatura, las vibraciones, la carga… permite obtener una predicción de vida del buje. Para esto, se requiere de sensórica que normalmente se aloja en el exterior del rodamiento inteligente y en este aspecto, FERSA se está enfrentando a todo un desafío ya que en su desarrollo propio, la sensórica se encuentra en el interior. Una innovación desarrollada por FERSA, una multinacional española con más de 50 años de experiencia en el diseño, desarrollo y distribución de soluciones completas de rodamientos para el sector de la automoción a nivel mundial, y por ITAINNOVA, el Instituto Tecnológico de Aragón».

En este tipo de desarrollos ¿con qué material o materiales se aborda el diseño?

“Normalmente el material por antonomasia es el acero, aunque en algunos casos se explora como posible opción el aluminio para conseguir disminuir el peso y avanzar en los objetivos que se ha marcado FERSA como son: incrementar la eficiencia del sistema, mejorar el aislamiento eléctrico, y extender la durabilidad del sistema”.

¿Qué componentes encontramos en el buje?

“La pieza presenta nuevos conceptos mecatrónicos combinando los elementos mecánicos tradicionales con sistemas electrónicos… Se trata de una pieza de poco peso para un bajo consumo, apoya la reducción de la huella de CO2, es reciclable, reparable, reutilizable”.

¿Qué papel juega internet de las cosas en un rodamiento inteligente?

“Permite monitorizar el buje y lo que ocurre alrededor del mismo, e interconectar objetos a través de una red. Es uno de los componentes mecánicos que aún no se han sensorizado en el sector del automóvil. Se consigue una interacción M2M: machine to machine. Ofrecer un mantenimiento predictivo a partir de un componente longevo”.

¿Qué funcionalidad/es aporta al vehículo eléctrico?

“Conocer, a través de los rodamientos, diversas variables de operación (temperatura, aceleración, carga,…), y por otra parte, dotarlos de funciones de auto-monitorización que le permiten interaccionar con la unidad de control o con otros sistemas del vehículo para la toma de decisiones”.

¿Cómo es la experiencia de IDDI en el diseño de rodamientos inteligentes?

“La experiencia de IDDI se focaliza principalmente en el diseño de servicios, Service Design,  y está siendo toda una aventura muy enriquecedora. Podemos asegurar con firmeza que el equipo dispone ya de unas excelentes competencias en industria 4.0. Además, nos hemos acercado al mercado con una aceptación sorprendente, estamos creando vínculos con más de 25 empresas nacionales del sector del automóvil, contando con la voz de decenas de personas dispuestas a contar su historia para que nosotros hagamos el resto; servitizar un producto con ADN 100% innovador y estratégico”.

 

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